இந்த வகைஒற்றை ஃபாஸ்டனர்இது மிக உயரமான கட்டிட கட்டுமான சூழல்களுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் போல்ட் துளைகளைச் சுற்றியுள்ள அழுத்தப் பரவல் அமைப்பு, அழுத்தக் குவிப்புக் காரணியை 65% குறைக்கிறது. இதன் ஒற்றைப் புள்ளி சுமை தாங்கும் திறன் 25 டன்களை எட்டும், இது பாரம்பரிய பாகங்களை விட 67% அதிகமாகும். மேற்பரப்பில் செய்யப்படும் சூடான துத்தநாக முலாம் பூசும் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, உப்புத் தெளிப்பு அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன் 5 மடங்கு அதிகரிக்கிறது. கடலோரப் பாலங்கள் மற்றும் நிலத்தடி குழாய் வழித்தடங்கள் போன்ற கடுமையான சூழல்களில், 300 நாட்களுக்குப் பிறகு அரிப்பு விகிதம் 0.1%-க்கும் குறைவாக உள்ளது. ஒரு மிக உயரமான கட்டிடத் திட்டத்தின் உண்மையான சோதனையில், இந்த இணைப்பானைப் பயன்படுத்தும் சாரக்கட்டு, 14 அடுக்கு புயல் உருவகப்படுத்துதல் சோதனையில், அதன் முனை இடப்பெயர்ச்சி வடிவமைப்பு மதிப்பில் 1/5 பங்கு மட்டுமே இருப்பதைக் காட்டுகிறது. இது ஒரு உண்மையான "பாதுகாப்பு நங்கூரம்" ஆகும்.

ஆகமைய இணைப்பு கூறுஇன்சாரக்கட்டு அமைப்புஒரு ஒற்றை இணைப்பானின் கட்டமைப்பு வலிமையே கட்டுமானப் பாதுகாப்பை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு ஒற்றை இணைப்பானானது, முப்பரிமாண வார்ப்புத் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் புதுமையாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது பாரம்பரிய வார்ப்புகளின் இழுவிசை வலிமையை 600MPa-விலிருந்து 850MPa-வாக, அதாவது 40% அதிகரித்துள்ளது. சமவெப்ப வார்ப்பு மற்றும் கழிவு வெப்ப சுத்திகரிப்புத் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டில்தான் இதன் முக்கிய முன்னேற்றம் அடங்கியுள்ளது. இது, "வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் ஒரே நேரத்தில் அடைய முடியாது" என்ற தொழில்துறை சிக்கலைத் தீர்க்கிறது – அதாவது, அதிக வலிமையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், நீட்சி விகிதம் 18% ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாரம்பரிய முறையை விட 2.2 மடங்கு அதிகமாகும்.தயாரிப்புகள்.